2014年3月 志賀島と本土を結ぶ唯一の幹線道路の舗装修繕工事でした。 周囲は海で風が強く、冬季2月の施工であった為、アスファルト合材の品質（温度）に特に注意を払った工事でした。 工事場所 福岡市東区大字西戸崎地内 発注 […]

2014年3月 小学校、幼稚園に隣接する公園です。以前は雑木林の暗い感じでしたが、今では子供たちの笑顔でいっぱいの公園になりました。特殊な舗装で初めての公園工事でしたが、これからの仕事をやっていくうえで大変良い勉強になり […]

2014年3月 森の中の階段の付け替えで、クレーン等機械の寄り付きに制限があり、人力での作業が多く、又急傾斜地である為、施工には苦労しました。 工事場所 福岡市中央区小笹５丁目地内 発注者 福岡市　住宅都市局

2014年3月 福岡市植物園において、園路広場及び階段を改修する工事でした。 来場者の安全確保は元より、狭いヤードでの施工でしたので、安全管理に注意して施工しました。また、大変美観を求められる工事でしたので、細部まで丁寧 […]

2014年2月 この工事はバックホウによる舗装打換工事でしたが、施工条件及び安全性を考慮し、路面切削機での施工を発注者より承諾を得て施工しました。その結果、施工日数を短縮でき、無事故無災害で工事を終えることが出来ました。 […]

2014年1月 筑紫野古賀線ﾊﾞｲﾊﾟｽにおける舗装新設工事でした。産業道路の為、大型車両通行が昼夜を問わずに多く、安全に十分配慮しながら施工を行いました。2㎞間の新旧道路の切替も無事故で行い、発注者からも評価されました […]

2014年1月 犬鳴峠福岡側の舗装補修工事でした。工事箇所は山間部で、カーブ区間が多く見通しが悪いこともあり、交通災害が懸念されました。工事期間中、工事看板増設や誘導員増員等の安全対策を行ったこともあり、無事完了しました […]

2014年1月 沿線倉庫への大型トラックの出入、また通行が大変多い現場で一般通行車輌の安全確保を最優先に施工を行いました。車道部は工事前凹凸が多い道路をオ－バレイ工法で行う設計であったため大変手間がかかりましたが、平坦性 […]

2013年12月 今回の工事は、都心部と海の中道方面など東部地域の利便性向上や通勤、レジャーシーズン時の渋滞緩和を目的とした工事でした。 　施工前に地盤調査を行った結果、軟弱地盤であった為、舗装構成及び地盤改良を自社にて […]